共享充電寶生意就是合作

共享充電寶的概念出現(xiàn)不到七年，行業(yè)里的第一家上市公司浮出水面。如果把2014年10月來(lái)電科技做出的首臺(tái)共享充電設(shè)備作為這個(gè)行業(yè)的起點(diǎn)，共享充電寶的出現(xiàn)甚至在“共享經(jīng)濟(jì)”這個(gè)名詞走紅之前。隨著共享單車在2016年左右的爆火，“三電一獸”們也順利搭上共享經(jīng)濟(jì)的金字招牌，在一年后年紛紛拿到第一筆融資，霸占大街小巷。

平行來(lái)看，這六年半是中國(guó)移動(dòng)智能設(shè)備軟硬件生態(tài)迅速成型的時(shí)期。期間中國(guó)智能手機(jī)用戶也總體增加2.3億人，4G替代3G，《王者榮耀》《和平精英》與抖音快手等殺能耗、殺時(shí)間的產(chǎn)品相繼問(wèn)世。Mob研究院的數(shù)據(jù)顯示，2020年人均手機(jī)使用時(shí)長(zhǎng)逼近6小時(shí)。手機(jī)電池持續(xù)擴(kuò)容，但仍然無(wú)法趕上需求。

兩頭相會(huì)，共享充電寶眼下已經(jīng)很少再被人說(shuō)成是泡沫，而言變成了剛需。我們對(duì)充電寶的需求，更甚橫在家和地鐵站之間的那輛黃色單車。

雖然這些共享充電寶公司以及行業(yè)內(nèi)一直強(qiáng)調(diào)它作為一款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的科技底色。但對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，選擇的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)很簡(jiǎn)單——“有電，離我近，容易借還”。滿足這些需求背后并不需要太多科技。

以此來(lái)看，共享充電寶未來(lái)的想象空間并不豐富，在無(wú)法在老用戶身上薅到更多羊毛的情況下，謀求進(jìn)一步增長(zhǎng)的空間就仍然回到新店的地推上，于是下沉到三四線城市將是未來(lái)重心。

但下沉市場(chǎng)又與一線城市不同。雖然下沉市場(chǎng)有更多空白，但商鋪密集程度和客流量的下降也會(huì)導(dǎo)致共享充電寶使用效率變低，設(shè)備安置成本升高。

共享充電寶生意是怎樣來(lái)的？

平臺(tái)抽取一半的金額，也就是五五分成，使用場(chǎng)景不同，收費(fèi)價(jià)格也不同，一般場(chǎng)景目前顧客使用半小時(shí)1.5元，1小時(shí)3元。景區(qū)車站KTV酒吧這些地方，價(jià)格高達(dá)10塊錢一小時(shí)。盈利之后的利潤(rùn)提現(xiàn)平臺(tái)還需要10%的手續(xù)費(fèi)。

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